Vanjska antena 48 jezgri ADSS optički kabel
Opis
ADSS kabel je labavo namotan. Vlakna, 250 m, postavljena su u labavu cijev izrađenu od plastike visokog modula. Cijevi su obložene vodootpornom masom za zalijevanje. Cijevi (i kotači) su nasukane oko FRP-a (plastike ojačane vlaknima) kao nemetalnog središnjeg čvrstoće u kompaktnu i kružnu jezgru kabela. Nakon što je jezgra kabela ispunjena smjesom za zalivanje, prekriva se tankim unutarnjim omotačem od PE (polietilena). Nakon što se užetni sloj aramidne pređe nanese preko unutarnjeg omotača kao čvrstoće, kabel se upotpunjuje PE ili AT (anti-tracking) vanjskim omotačem.

1 |
Član centra snage |
FRP |
||
2 |
Fiber jedinica |
Labava cijev |
PBT |
|
Vlakno |
48 Jednomodna vlakna |
G652D |
||
Količina vlakana |
12 komada vlakana × 4 labave cijevi |
|||
Boja vlakana |
Plava, narančasta, zelena, smeđa, siva, bijela, Crveno-crno |
|||
Labava boja cijevi |
Plava, narančasta, zelena, smeđa, siva, bijela |
|||
Punjenje (žele od vlakana) |
Tiksotropni žele |
|||
3 |
Blokiranje vode |
Pređa za blokiranje vode |
||
4 |
Blokiranje vode |
Traka za blokiranje vode |
||
5 |
Snaga Član |
Aramidna pređa |
||
6 |
Uže za otvaranje padobrana |
1 kom |
||
7 |
Vanjski omotač |
PE |
10.3+/-0.5 |
|
Tehnički list |
||||
Artikal |
Jedinica |
Parametar |
||
Standardna težina kabela |
kg/km |
80 |
||
Nazivna vlačna čvrstoća (RTS) |
N |
4200 |
||
Najveća dopuštena napetost (MAT) |
N |
1600 |
||
Svakodnevna snaga (EDS) |
N |
1050 |
||
Min. radijus savijanja |
Kratkoročno |
Mm |
20D |
|
Dugoročno |
Mm |
10D |
||
Zgnječiti performanse |
Kratkoročno |
N/100 mm |
1000 |
|
Dugoročno |
N/100 mm |
300 |
||
Odgovarajućoj klasi mrežnog napona |
Ne više od 35 kV |
|||
Raspon |
m |
100 |
||
Prikladni meteorološki uvjeti |
Maksimalna brzina vjetra: 25 m/s, nema zaleđivanja |
|||
Operacija |
Na poslu ili u trgovini |
stupanj |
-40 stupanj -+70 stupanj |
|
Temperatura |
Prilikom polaganja |
stupanj |
-10 stupanj -+50 stupanj |
|
Koeficijent slabljenja vlakana u kabelu |
dB/km (1310nm) |
Manje od ili jednako 0,36dB/km |
||
dB/km (1550nm) |
Manje od ili jednako 0,22dB/km |